近日开云体育(中国)官方网站，蔚来 ES7 车主唐先生的用车碰到激发粗俗眷注。他在 2023 年头破钞 49 万元购入的这款高端电动车，在一年半技巧内竟累计出现 80 余次故障，让他对车辆质地充满担忧。

唐先生提供的故障纪录自大，问题隐讳多个中枢功能。其中车机交互系统问题最为时常，呼唤语音助手 NOMI 无响应的情况达 28 次，屡次需重启车机才调复原。更令东谈主揪心的是驾驶缓助系统故障，领航驾驶方式下突发无预警急刹车 17 次，曾在高速行驶时因急刹被后车追尾，几乎形成严重事故。

此外，车辆还出现过 6 次闯红灯纪录，唐先生示意是车载导航未实时更新红绿灯信息，且面容盘未自大闯红灯预警所致。倒车时倒车影像倏得黑屏或蔓延出现的情况有 15 次，某次在短促路段倒车时因影像故障几乎剐蹭汗漫物。

“一年半技巧里跑了 14 次售后，问题却反复出现。” 唐先生无奈说谈，他曾提议窜改车诉求，但厂家以 “未达到三包窜改程序” 为由赶走，仅开心延长质保期。这一事件在车主群体中激发烧议，多位 ES7 车主示意遇到过近似的车机或缓助驾驶故障。

对此，蔚来官方复兴称已成立专项小组惩处，将通过 OTA 升级优化系统。网友则质疑高端车型频发故障清晰品控问题，敕令车企在追求智能化的同期开云体育(中国)官方网站，更要守住质地底线。当今两边仍在协商中，事件观点备受眷注。