当代汽车晓示将追思物理按键 国内车企会跟进吗？

　　【CNMO科技音书】频年来，跟着特斯拉等汽车品牌逐渐将物理按钮按捺替换为触控屏操作，这种“科技感”盘算一度成为行业潮水。关系词，当代汽车最近承认，这种盘算并不十足相宜滥用者的需求，稀奇是在好意思国市集。

当代汽车

　　当代汽车北好意思盘算部门副总裁Ha Hak-soo在摄取韩国《中央日报》采访时坦言，当代在车辆中引入触控屏按捺是一种“试错”。他默示：“当咱们在车内加入一体化的信息文娱屏幕时，也尝试将大部分功能的按捺换成触控屏，但滥用者并不可爱这种盘算。”当代在进行里面用户测试时发现，用户在紧要情况下难以快速定位需要的功能，因而感到“压力、恼火和轻薄”。

　　触控屏的普及，让车内的盘算更为爽直，减少了按钮和旋钮的数目。盘算团队不错通过触控屏为驾驶员提供更多的功能树立，这在车辆静止时使用十分当然。关系词，Ha Hak-soo指出，触控屏在行驶时带来的问题阻扰残酷。稀奇是在谈路叛逆、车辆颤动的情况下，驾驶员需要滚动注眼力来寻找触控选项，比较传统物理按钮，操作难度大幅培植，以至存在安全隐患。关于许多用户而言，夙昔通过旋钮或按钮完成的毛糙操作，如今需要更复杂的触控操作，增多了驾驶包袱。

　　当代汽车意志到好意思国滥用者对触控屏的负面反映后，容许在将来的车型中不时保留物理按捺按钮。举例，当代最近对IONIQ 5车型进行了升级，增多了更多的物理按钮，以便驾驶员能够更简陋地操控车辆。

　　尽管如斯，当代的北好意思盘算团队也指出，跟着汽车手艺的越过，将来触控屏的摄取度可能会培植。跟着高等驾驶赞助手艺的逐渐普及，将来的车辆可能会让驾驶员在行驶中更裁减，届时触控屏的使用大要会愈加简约。关系词，在现时的手艺条目下，物理按钮的存在也曾是不行或缺的。而当今，越来越多的国内车企业皆初始捣毁物理按键，不知谈当代的这一作念法会不会让它们聘请追思物理按键。

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