韩媒：比亚迪以压倒性上风成为全球电动汽车商场第别称！

1月19日，韩国媒体《京乡新闻》发表著作称，中国汽车企业比亚迪以压倒性上风位居第一，将其与特斯拉的全球电动汽车商场份额差距扩大了一倍以上。

能源商场谋划公司SNE Research告示，客岁1月至11月全球电动汽车注册量为1559.1万辆，同比增长25.9%。

按集团分手，比亚迪以367.3万辆排行第一，增长43.4%，在中国国内和外洋均获取了精良的功绩。排行第二的特斯拉销量为158.3万辆，下落2.0%。欧洲（-12.9%）和北好意思（-7.0%）的销量显贵下落。

由于统计数据包括插电式夹杂能源汽车，因此很难与仅销售纯电动汽车的特斯拉进活动直比拟，但2023年1月至11月，比亚迪占据了全球电动汽车商场20.7%的份额。比亚迪在本次拜访中的份额擢升至23.6%，跳动特斯拉（10.2%）一倍多。

第三名是祯祥汽车集团（122.5万辆），增长59.3%。其次是上汽集团（90.2万辆）、群众集团（89.4万辆）和长安汽车（59.7万辆）。

当代汽车集团以51万辆的销量排行第七，同比下落1.2%。

SNE Research分析称，诚然主力车型Ionic 5和EV6销量放缓，但EV3和EV9的全球销量有所增长，在北好意思商场也证实强盛。

从地区来看，即使在全球电动汽车需求暂时放缓的情况下，中国也共录用了1017.5万辆电动汽车，占全球份额的65.3%。这比2023年增长了39.7%。

因此，与欧洲（279.4万辆，17.9%）、北好意思（165.3万辆，10.6%）和除中国除外的亚洲（71.6万辆，4.6%）等地区的份额差距比2023年更大。

跟着中国电动汽车企业走向寰宇，不仅在好意思国和欧洲，在南好意思等其他地区，保护本国电动汽车产业的魄力也越来越昭着，好意思国和欧洲正在通过开荒“关税壁垒”来应酬。

墨西哥总统克劳迪娅·辛鲍姆近日在例行新闻发布会上暗示，“咱们计较开荒一款价钱便宜、环保、安全的轻型电动汽车，倡导是在2026年寰宇杯工夫亮相。咱们计较专揽政府预算和私营企业老本开荒一家电动汽车坐蓐工场。”

电动汽车品牌称号被驯顺为“Olinia”。墨西哥政府暗示开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，“咱们将通过使用100%在墨西哥制造的零部件来确保价钱竞争力，包括电动汽车电板的要道材料锂”，并暗示“正在进行分析以礼聘坐蓐基地的所在。”