你能念念象吗？在川藏线上，一些司契机点一根烟开云体育，然后唾手丢出窗外。这但是他们的“庆典”。在这一历程里，藏民们非但不不悦，还很是尊重这种活动。为什么呢？这得从夙昔的修路历史提及。

1950年，新中国建立后的第一件大事之一等于修建一条通向西藏的公路，买通与内地的关连。于是有了川藏线，全长2412公里，从雅安到拉萨，那可不是偶然就能铺出来的。不夸张地说，它是用命给硬扯出来的！工东谈主们濒临顶点恶劣的条目，用锤子、钢钎和火药少量点地凿山铺路，四年间阵一火卓著5000名军民，有的东谈主落索掉进凝固的混凝土里，成了谈路的一部分。

那么，这条困苦谈路上的烟头又有什么极度道理？要知谈，那时烟草对工东谈主而言，不仅仅浪掷，更是一种安危剂，尤其在高原上，这是珍摄的利器，也缓解缺氧激勉的头痛。他们注重翼翼地只抽半根，把剩下的留给伙伴，相互扶合手。

当今的司机则用点烟、丢烟这种神气来乱骂当年的先烈们，在当地藏民眼中，这么的司机是懂得感德。而放烟这个作为，也契合藏族文化中的火炙生成敬意的民俗：火被视为连通宇宙的序论。

跟着技艺的高出，川藏线早已从碎石路酿成柏油路，车程从以前的几天裁减到一天多，继续鼓吹内地与西藏的经济与文化疏浚。这条曾靠东谈主背马驼走过的鄙俗谈路，现如今不只是运输的便利，更是大幅带动了旅游业。川藏线每一年皆在创造新的经济增长，同期也传递着那份敬畏与温度。

天然今天年青司机可能不了解这作为背后深千里的故事，但他们朝夕会显著这不仅是个小传统，已经一种作念东谈主的忠良。踩上这条被烟头继续缝进去的谈路时，就少点速率，多珍摄这段千里重而善良的历史吧。若何，准备去川藏线试试这个庆典了？好运伴你行！

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